Dell笔记本：从订单到送货
Dell笔记本：从订单到送货 （摘自《世界是平的》）
The World Is Flat《世界是平的》
作 者： 美国经济学家托马斯•弗里德曼
“我想和大家分享我购买现在用的Inspiron 600m （服务编号9ZRJP41）的过程。因为写书采访的原因，我有机会采访了Dell在德克萨斯州奥斯汀的管理团队。我和他们交流了一些我书里的观点，并请求他们帮一个忙：我希望他们能让我了解Dell笔记本是如何在全球物流链中生产的，他们答应了我的要求，以下是我的报告。
我的电脑是2004年4月2日通过电话预定的，销售代表Mujteba Naqvi记下了我订购的规格以及个人资料，信用卡信息在Dell和Visa的实时联网中审核无误，于是订单转到了生产部门，Dell在世界各地有6个工厂：爱尔兰的利默里克（Limerick）、中国的厦门、巴西的Eldorado do Sul、美国田纳西州的纳什维尔(Nashville)、德州的奥斯汀(Austin)以及马来西亚的槟城（Penang）。
我的订单被通过电子邮件的形式发到了马来西亚的工厂，然后所需要的零部件的要求立即发到了槟城工厂周边的Dell供应物流中心（SLC）。在所有Dell的世界工厂周围都有这些由Dell制定供应商建立的SLC，他们的任务是确保在第一时间把Dell需要的零配件发到工厂。Dick Hunter是Dell的三个全球生产经理之一，他告诉我“平均每天我们要销售14－15万台电脑，这些订单通过网上订购或电话产生，几乎同时，我们的供应商就已经知道了，他们可以随时了解自己马上要给Dell提供什么样的部件，假设你是电源适配器的供应商，你可以知道自己以后每一分钟需要提供的电源的数量”。
每隔两个小时，Dell槟城工厂发一封电子邮件给周边的SLC，告诉每一家1个半小时内要送到的部件的规格和数量，1个半小时是底线，绝对不能迟到。90分钟内各家SLC的卡车就会将上2个小时需要的部件送到槟城工厂，这个程序每天都以二个小时的周期循环不断。零部件到后Dell的工人花半个小时左右卸车、登记条码、送到装配车间。
那么，究竟我买的这台600m的部件都是从那里来的呢？Dick告诉我，我这台笔记本是有奥斯汀和台湾的Dell工程师合作设计，由于该笔记本的电源在槟城的SLC中没有，拖了若干天才送到，4月13日上午10:15，一个Dell的马来西亚工人有了我这台电脑的所有在库部件清单，他的一个同事立刻去库房将所有零部件取来开始装配。
Dell的笔记本的30种重要零部件都是一件多家供应，换句话说，一旦一个供应商因某种原因无法按时供货，Dell不会因此受影响。以下是我的Inspiron 600m的部件产地：
- Intel的CPU是Intel在菲律宾、哥斯达黎加、马来西亚或中国的某家工厂生产；
- 内存由韩国的三星、台湾的南亚、德国英飞凌和日本的尔必达提供；
- 显卡是台湾的微星和中国的鸿海；
- 风扇是台湾的互茂CCI或双鸿的台湾厂；
- 主板来自上海的三星或广达厂或仁宝或纬创的台湾厂；
- 键盘不是来自日本Alps的天津厂、台湾精元的深圳厂，就是台湾达方的苏州厂。
- 液晶显示器是韩国的三星或LG.飞利浦、日本的东芝或夏普，或者是台湾的奇美、瀚宇彩晶、友达；
- 无线卡是来自美国Agere的中国厂、美国Arrow的马来西亚厂，或是台湾亚旭或正文的台湾工厂，也可能是台湾环隆电气的中国厂。
- Modem来自华硕、光宝或鸿海的中国厂；
- 电池由摩托罗拉的马来西亚厂、三洋的墨西哥工厂、马来西亚工厂或中国工厂、三星，或台湾的新普科技；
- 硬盘来自希捷的新加坡厂、日立或富士通的泰国厂或东芝的菲律宾厂；
- CD/DVD光驱来自三星的印尼厂或菲律宾厂、NEC的中国厂或马来西亚厂、蒂雅克的印尼厂、中国厂或马来西亚厂或索尼的中国厂；
- 背包是中国制，厂商不是爱尔兰的天霸、就是美国的泰格斯、新秀丽或太平洋设计Pacific Design。
- 电源适配器由泰国的Delta、台湾光宝、韩国三星或美国Mobility 的中国工厂生产；电源线是来自英国豪利士的中国工厂、马来西亚工厂或印度工厂。
- U盘或是来自以色列的艾蒙系统或美国世迈科技Smart Modular的马来西亚厂。
从我电话下单到送货至我家，这条供应链所奏出来的交响曲，是“世界是平的”的一大奇观。
Dick说：“我们之间有许多合作。Dell认识所有这些公司的CEO，我们不断与他们合作改善制程，随时保持供需平衡。”Dick说，Dell的需求调节不断地在进行。什么是“需求调节”？举个例子，美国奥斯汀时间上午10点Dell发现，今天上午买笔记本的人选择40G硬盘的订单特别多，再下去供应链在两个小时内就会吃紧。信息会自动传给戴尔的销售部门、网站、所有接单人员。假如你凑巧在上午10:30向Dell下单，业务代表会跟你说：“你今天运气挺好的，我们今天有一个60G硬盘大优惠，只需比40G多付10个dollar，您就可立即升级，现在就买，Dell会送您一个电脑包，作为对您订购的感谢….”一两小时之间，这种 “促销”就能调节任何电脑零件的需求量，以配合全球供应链既定的供应力。今天促销的可能是硬盘，明天可能是光盘。
接续说我那台电脑的故事。4月13日上午11时29分，槟城的一位工人从配件盒里把零件一样样拿出来组装，他负责电脑的安装、上螺丝、贴标签。组装好就送到输送带去刻录软件，按我事先的预定下载软件。Dell的庞大服务器中贮存有最新的微软、诺顿等所有应用程序，依顾客的喜好，下载到每部新电脑里。
“下午2时45分，软件成功下载完毕，电脑被搬往装箱线。下午4时05分，放进保护箱，内有防护泡沫，外有印著订单编号、追踪代码、系统款式、交货代码的标签。下午6时04分放上栈板，附有清楚说明：将何时抵达，会放哪一块货柜（每一班货机都至少运75块货柜，每块货柜各装152部电脑），该送哪个地址，好让分货单位一目瞭然。下午6时26分终於离厂，前往槟城机场。”
每周六天，Dell都从台湾包一架波音747，从槟城起飞经台北飞纳什维尔（除了美国总统的空军一号，运送Dell电脑的华航货机是唯一在纳什维尔降落的747）。。每架747都载有25000台笔记本，重量总计11万吨。 2004年4月15日上午7时41分，我的电脑飞抵纳什维尔，许多来自槟城及爱尔兰利默里克的Dell电脑也都到了。上午11时58分，我的电脑就放进更大纸箱，上包装线，和我买的额外零件包装在一起。
这已是我下单的13天后。要不是有零件缺货，从下单、组装、从槟城飞纳什维尔，应该只花4天。Dick表示，我那台电脑的整个供应链，主要部件有30家，但大小全算，再加供应商的供应商，就牵涉到400家厂商，横跨北美、欧洲，但主要是在亚洲。我的电脑在2004年4月19日送到了我在华盛顿的家。”
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